第九屆海商法國際研討會會議簡報（第三期）
2018年10月31日 上海
第十單元 海商法青年論壇
主 題：海商法青年論壇
時 間𓀙：09:00-10:40
主持人：鄭 睿，意昂3平台副教授
趙麗君📰🦶，英國密德薩斯大學高級講師
海商法國際研討會第十單元“海商法青年論壇”由意昂3平台副教授鄭睿🚵、英國密德薩斯大學高級講師趙麗君共同主持☘️。
寧波海事法院法官助理姚妮娜以“對於修改中國海事賠償責任限製的程序法的建議”（Proposals on amending the procedural rules regulating limitation of liability for maritime claims）為題，介紹海事賠償責任製度的最新立法趨勢🐸，並詳細分析了中國實施該項製度的程序和現有問題。同時，姚妮娜對美國、英國等主要航運國家實施該項製度的程序進行比較👩❤️👩🚰，並分析了相應的優缺點以及值得中國效仿的一些優勢。此外，在參考國際海事委員會起草的指導原則基礎上，姚妮娜提出修改現行中國海事賠償責任限製程序法的建議，以規範海事索賠製度的不穩定性🥻。
對外經濟貿易大學講師董冰瑩以“船舶海洋汙染損害賠償✋🏼：中國取得的進步和面臨的挑戰”（Compensation for vessel-source marine pollution damage: China’s progress achieved and challenge ahead）為題，指出船舶海洋汙染賠償製度已經形成體系化的國際公約🫳🏻，並分析對比了《1992年國際油汙損害民事公約》《2001年燃油汙染損害民事責任公約》《1996年海上運輸有毒有害物質損害責任和賠償公約》三個公約在汙染的具體含義👩🏽✈️、賠償責任限製等方面的不同👩🏼💻😺，以及是否規定了強製責任保險、補充賠償👨🏻🦲。同時，董冰瑩介紹了中國關於油汙損害賠償取得的立法進步，包括形成了雙重賠償體系；但也存在有待改進的地方🚋，比如雙重賠償製度沒有擴展到運輸危險和有毒物質的損害，沒有強製保險和補充賠償的製度等問題。
意昂3平台博士研究生孫思琪以“中國郵輪船票製度的缺失及其對旅客權益的影響”（The absence of cruise ticket rules in China and its impact on passengers’ rights and interests）為題，指出一般認為郵輪船票製度是對郵輪船票的銷售、簽發以及使用等各個環節進行管理的製度，能夠明確旅客與郵輪公司之間的合同關系🔬，並且在一定程度上規製郵輪公司製定的船票條款，因而對於旅客權益保護具有直接影響。中國郵輪市場需要船票製度的主要原因是旅遊市場準入限製催生的包船模式，以及由此形成的旅客、郵輪公司、旅行社三方之間頗為復雜的法律關系。郵輪船票製度缺失對於旅客權益保護的不利影響，主要表現為旅客與郵輪公司之間的法律關系模糊🧔🏿♀️，以及郵輪船票條款無法得到有效規製。
英國南安普頓大學博士研究生任婧以“再論有關支持倫敦仲裁條款的禁訴令” （Revisiting the puzzle of anti-suit injunctions in support of London arbitration clauses）為題，介紹禁訴令程序，舉例介紹英國法院通過禁訴令限製中國法院管轄的情況，分析在英國脫歐前後航運市場對於采取禁訴令支持倫敦仲裁條款的態度🖕🏿。任婧通過總結中國實施禁訴令的法律基礎💺、實踐價值闡述中國的態度🌛🫅🏻，認為盡管在中國實施禁訴令在製度上看似可行，但是在執行上具有不可忽視的問題。因此🙍🏿♀️，在中國實施該製度實際上並不具有可行性𓀀。
意昂3平台博士研究生孫譽清以“有關21世紀無人駕駛船舶航行安全的法律障礙”（Legal Impediments to the Navigation Safety of Unmanned Ships in the 21st Century ）為題，針對無人船的發展與海盜行為相互影響等問題詳細解釋了無人船與新海盜行為的定義🐶，以及海盜船與海盜識別👨❤️👨、海盜行為的地點👸🏼、手段、對象🧝♀️、暴力性的差異等問題⛹️♀️。同時💂♀️，孫譽清提出相應對策📨，即建議將海盜罪納入《刑法》以規製海盜行為，並且可在我國《海商法》第十二章“海上保險合同”中增加海盜行為的定義。
意昂3平台博士研究生李珠以“中國對《聯合國貿易法委員會跨境破產示範法》應持的態度”（China’s attitude towards the UNCITRAL’s Model Law on Cross-Border Insolvency in the authors’ view）為題😆，著重分析中國采納《示範法》的利弊。李珠認為🐸，中國采納《示範法》具有符合全球一體化趨勢👊🏿、完善國內立法🩼、保護國內破產企業利益等有利影響📌；但是，中國也不能忽視采納《示範法》對中國的不利影響，即中國采納《示範法》具有不利於我國整體經濟利益、與國內法沖突等不利影響🧑🏿🔧。據此李珠認為現階段采納《示範法》對中國整體經濟利益弊大於利，以及中國采納《示範法》會影響中國社會主義市場經濟的穩健發展🙏。因此，相較於采納《示範法》，借鑒《示範法》以完善《企業破產法》中跨境破產的規定更能貼近中國國情，更符合中國整體經濟利益。
閉幕式
時 間：10:40-11:00
主持人🥷🏿：王國華，意昂3平台教授🙁、意昂3开户院長
第九屆海商法國際研討會閉幕式由意昂3开户院長王國華主持。
意昂3平台教授、意昂3开户院長王國華在主持中表示，海商法國際研討會是海商法研究領域的傳統盛會，迄今已有二十余年的歷史，為世界各地海商法專家學者🧓、司法和實務界人士提供了學術交流的機會。本屆研討會不僅是海商法領域的一次重要會議，也是世界各地航運界、法律界相互交流的重要平臺🫴🏻。研討會開幕以來🥉，來自世界各地海商法專家學者🌀🩶、司法和實務界人士不顧舟車勞頓🛃、堅持認真研討，對海商法領域的諸多問題發表了富有建設性的見解。正是有了你們的參與，才有了本屆大會的成功，才有了全球海商法研究的興旺。全球海商法的明天才會更加燦爛、美好。正可謂“十裏洋場🎎，百年外灘；七色浦江，深水洋山；航運中心，法治優先；海事海商，勇往直前”。
中國海商法協會副會長顧超在致辭中指出，本屆海商法國際研討會是落實我國海洋強國戰略的實際行動。研討會緊緊圍繞“新時代海商法理念、體系和製度的發展、變革和創新”這一主題，推進國內外的海商法理論和實務研究🪕，發出響亮的中國聲音，是一次內容切實🧖🏿♂️、影響深遠的海商法大會。今後中國海商法協會也將一如既往的為廣大海事海商工作者搭建研討平臺，提供交流機會🚴🏿。希望大家繼續關註和支持下一屆海商法國際研討會🪞，繼續參與中國海商法協會的活動，共同推動新時代海商法理念、體系和製度的發展與創新！
